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EXPLORER Magazin

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Vor Monat

Offroad-Anhänger liegen derzeit im Trend, Teardrop-Trailer feiern ein Revival. Was dabei herauskommt, wenn man beide Gattungen kreuzt, zeigt der Caretta. Testfahrt aus dem EXPLORER 2018-06 ► explr.de/ausgaben
Der Off-Road Camper Trailer schaffte es zuletzt immer häufiger auf große Publikumsmessen. Nun ist der Teardrop-Anhänger Kleinstwohnwagen an sich keine neue Erfindung, schon seit den 1930er-Jahren ist diese Bauform in den USA populär und findet im derzeitigen Retro-Trend auch in Deutschland immer mehr Fans und Firmen, die sich des Baus solcher Anhänger annehmen.
Schnell ist klar: wer auf der Straße mit kleinen Anhängern vertraut ist, gerät abseits davon mit dem Caretta Offroad Wohnwagen nicht in Schwierigkeiten. Zwar steht die Achse recht mittig, der Anhänger reagiert also beim Rangieren sehr spontan. Doch dank seiner kompakten Außenmaße ist er ohne Zusatzspiegel gut einsehbar und lässt sich entsprechend präzise dirigieren - wenn man regelmäßig in die Außenspiegel schaut. Eine Testfahrt zeigt, wie sich der Caretta Offroad Trailer im Gelände beweist.

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KOMMENTARE
EXPLORER Magazin
EXPLORER Magazin Vor Monat
Wäre für dich ein Offroad-Anhänger eine Option zum reisen fernab der befestigten Straßen?
Mat Her
Mat Her Vor Monat
Ich finde nicht ! Man hat halt immer was hinten dran hängen und ob das Fahrwerk und die Auflaufbremse das lange mitmacht ist fragwürdig . Für leichtere Touren OK aber für echte Abenteuer Touren nein
Hartmut D
Hartmut D Vor Monat
Ja. Mein Traumgespann: Landi 110 mit einem Bruder EXP-6 Caravan. Ok ein wenig mehr muss man schon ausgeben.
Piet AusHamburch
Piet AusHamburch Vor Monat
Definitiv ein Ja, dann aber lieber etwas in Richtung TVan aus den ersten 3 Baureihen. Mir gefällt das Konzept eines Vorzeltes, das von oben aus der Heckklappe fällt und eines großen Bettes, das in Sekundenbruchteilen nutzbar ist.
Gerhard Schlembacher
Gerhard Schlembacher Vor Monat
Beobachte ich schon länger . Sehr interessant für spontane kurze Reisen irgendwo hin mit Schlafgelegenheit hinten dran . Aber ich befürchte für meine geplante längere Reise über mehrere Monate wahrscheinlich doch etwas zu klein und wegen der von außen zugänglichen Küche nicht so gut benützbar . Da gibt es die Cargo Ausführung auch zum selber ausbauen .
sweden outdoor rock's
sweden outdoor rock's Vor Monat
auf jeden fall...das ding hab ich schon länger im auge zumal ich mein kayak nicht mehr auf dem pickup hoch zaubern muss... für meine zwecke die bessere alternative zu einer kabine...und ich bekomme mehr gerödel mit! und der pickup ist wieder flexibler einsätzbar...
Julian Bendig
Julian Bendig Vor 13 Tage
Mag sein aber wir mit unserem ford f 150 raptor hauen das ding brutalst durchs gelände wie die meisten die offroad fahren auch
Julian Bendig
Julian Bendig Vor 13 Tage
Wir haben den Bruder exp 6
Julian Bendig
Julian Bendig Vor 13 Tage
Cooles teil aber wir haben so einen ähnlichen aus amerika der ist tausendmal besser
Рулон Обоев
Рулон Обоев Vor 13 Tage
Да я там на девятке проеду
Stefania Mazzini
Stefania Mazzini Vor 14 Tage
Si tenes q atar todo lo q yebas adentro de la casarodante
Sir Kuerbis
Sir Kuerbis Vor 17 Tage
Aktive Elektrik im Gaskasten? Da würde mich mein Tüver direkt vom Hof jagen. Der ist ja sogar schon mit der Standart Hymer Bodenplatte im Gaskasten bedient weil ja alles dicht sei.
EXPLORER Magazin
EXPLORER Magazin Vor 17 Tage
Der Deichselkasten ist Stauraum, die Gasversorgung ist an anderer Stelle untergebracht.
DAS_OSSI
DAS_OSSI Vor 17 Tage
durch zufall das Video eben gesehen der Anhänger wäre ganz ok. gut ein paar änderungen wären muss. wie Außen Stromversorgung zum laden der Batterie. ein besseres ladegerat Bessere Batterie und die Abgesetzten Rückleuchten das geht besser. und der Preis na JA ist zu viel. sonst interessanter test
Max Element
Max Element Vor 18 Tage
Gibt es da noch mehr von denen?
Michel Ong
Michel Ong Vor 18 Tage
Nachdem wir schon einige Trailer begutachtet hatten, haben wir uns entschieden einen selber zu bauen! Einzelradaufhängung mit Luftfederung und innen im Yacht Design .Und alles wird made in Germany sein.
oguzhan gunaydin
oguzhan gunaydin Vor 18 Tage
To jest turecka firma basoglu karawan . Model caretta
Rotz Löffel
Rotz Löffel Vor 19 Tage
dieser Moment wenn der Anhänger besser bereift ist als der Geländewagen
fixe kekse
fixe kekse Vor 19 Tage
Ich wäre eher so der dachzelttyp
Leon Iliohan
Leon Iliohan Vor 21 Tag
Hm an sich ja ne schöne Idee aber für über 14000 Euro kauf ich mir lieber ein Dach Zelt und Schweiß mir noch eine Inneneinrichtung zusammen
trakmator
trakmator Vor 7 Tage
Der kostet wirklich 14000€ Basis? 😳 Ich dachte, das ist ein Versprecher 😅
ROMAN XY9777
ROMAN XY9777 Vor 25 Tage
IST JA COOL
Атал Санчез
Атал Санчез Vor Monat
Я на зубарике ездил по дорогам, намного хуже))))
Maik Schmidt
Maik Schmidt Vor Monat
Aber Brüder sind auf den Markt oder nicht aber danke für die Antwort
EXPLORER Magazin
EXPLORER Magazin Vor Monat
Bruder/Brüder aus Australien sind nach unseren Informationen nicht in Europa verfügbar.
Maik Schmidt
Maik Schmidt Vor Monat
mach mal mehr Test von solchen Anhänger auch mal aus Australien
EXPLORER Magazin
EXPLORER Magazin Vor Monat
Wenn entsprechende Hänger auf den deutschen Markt kommen, kümmern wir uns. Aber abwarten, im Winter kommt schon Nachschub zum Thema Trailern...
Mo Zarella
Mo Zarella Vor Monat
Cooles teil aber der Preis ist nicht ansatzweise gerechtfertigt.
Leon Iliohan
Leon Iliohan Vor 21 Tag
+Berendt Wöhl-Bruh und bedenke das ist mir der Trailer. Da kommt dann noch ein zzgfahrzeig dazu und dann würde ich statt zb einem defender als Fahrzeug und diesem Anhänger auf den defender ein Dach Zelt und ne Küche rein machen. Da biste alles in allem günstiger dabei und gdländegängiger auch noch weil du keinen Anhänger am arsch hast
Berendt Wöhl-Bruh
Berendt Wöhl-Bruh Vor 23 Tage
Lächerlich! 14k? Hole dir mal einen "normalen" Wohnwagen von Hobby, Hymer,Fendt etc. in der Luxe Ausstattung bist du schon beinahe bei dem doppelten
Werner Zwiener
Werner Zwiener Vor Monat
Das Abreisseil sollte nicht so durchhängen, könnte doch irgendwo einhängen!!
Leon Iliohan
Leon Iliohan Vor 21 Tag
Es muss aber leicht durchhängen sonst löst es doch bei der ersten Kurve aus
Xilef xeR
Xilef xeR Vor Monat
Der gleiche Sprecher wie bei Yacht tv.
John Diaz
John Diaz Vor Monat
We love teardrops.
kirec mehmet
kirec mehmet Vor Monat
So schnell fährt Mann nicht im Gelände 👊
kirec mehmet
kirec mehmet Vor 15 Tage
Ja ohne dem Anhänger kann Mann schon schnell fahren. Also für mein Geschmack vor allem mit Wohnwagen hinten zu schnell:) Jeder wie er will
Rotz Löffel
Rotz Löffel Vor 19 Tage
grundsätzlich gilt im Gelände: so langsam wie möglich, so schnell wie nötig. aber in dem Video war von wirklichem Gelände eh nichts zu sehen
ansadx
ansadx Vor 20 Tage
kirec mehmet haha warum denn nicht?
Leon Iliohan
Leon Iliohan Vor 21 Tag
Klar warum denn nicht? War ja kein schweres Gelände sondern nur eine leicht schlammigen nasse aber sonst ziemlich Ebene Piste
Андрей Борода
Андрей Борода Vor Monat
А где в Германии такая грязь это надо к нам в Россию ехать
阿班
阿班 Vor Monat
cool and awesome
john udon
john udon Vor Monat
Wer so fährt,hat nicht alle Tassen im Schrank..(:-(((
Leon Iliohan
Leon Iliohan Vor 21 Tag
+Bartholomäus Simplersohn ich fahre auch so. Mit einem Oldtimer. Mein suzuki Samurai hat schon mehrere Pisten erlebt. Mammut möchte ich noch hin bis jetzt War es größtenteils böser wolf
Maik Schmidt
Maik Schmidt Vor 25 Tage
Na sehe dir mal Test aus Australien an was die für schicke Anhänger haben u des Fahrwerk
Bartholomäus Simplersohn
Bartholomäus Simplersohn Vor Monat
Was für ein Nonsens. Woher kommt die Einstellung dass man moderne Fahrzeuge wie Oldtimer behandeln muss? Das war eine absolut übliche Fahrweise die ein Fahrzeug aushalten muss.
john udon
john udon Vor Monat
+EXPLORER Magazin als Flucht Fahrzeug ist das Ding schon OK(:-))
Martin F
Martin F Vor Monat
Naja, wenn sie gut verzurrt werden , werden sie schon im Schrank bleiben 😊😁
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